Para el Grupo Municipal Socialista, el Plan General de Ordenación Urbana es una herramienta que requiere serenidad y consenso para poder debatir cuál es el futuro que queremos para nuestra ciudad, y sobre todo, se trata de una herramienta que ha de tener en cuenta a los vecinos por encima de los intereses del suelo.
En este sentido, lo que ha hecho el equipo de gobierno, para PSOE e Izquierda Unida no vale porque se ha hecho con prisas y por la puerta de atrás, lo que demuestra una clara deslealtad del PP para con los grupos políticos de la oposición y el resto de la ciudadanía abulense.
Hace unos días, en la comisión de urbanismo, "el equipo de gobierno del PP llevaba en el orden del día una modificación del actual Plan General de Ordenación Urbana que llama poderosamente la atención, puesto que lo pretende es declarar urbanizable unos terrenos que suponen la extensión más llamativa del nuevo plan y que desarrolla la parte derecha de la carretera CL-505, hasta Naturávila".
Para PSOE e IU, estas prisas vienen motivadas por la ineficacia del Partido Popular en su gestión urbanística de la ciudad.
"Hace unos años, el Ayuntamiento necesitaba suelo industrial para instalar el CYLOG. A cambio de ese acuerdo del consistorio con el propietario de los terrenos, el ayuntamiento se comprometió a cederle nuevo suelo edificable en un plazo de dos años. Transcurrido ese plazo de tiempo, el propietario accede a conceder una prórroga al ayuntamiento para que le revierta ese intercambio. Y de nuevo, el PP no cumple los plazos. Por lo tanto, el único irresponsable ha sido el equipo de gobierno".
"Lo que no es de recibo, es que ahora los ciudadanos tengan que pagar la mala gestión del PP y sobre todo, que se quiera cortar el debate y la opinión vecinal puesto que una vez que se apruebe esta modificación, el nuevo Plan General de Ordenación Urbana quedará vacío de contenido".
Para PSOE e IU, el equipo de gobierno y el PP están hipotecando el futuro de Ávila con su forma de hacer política urbanística que se caracteriza por revisar planes y modificarlos al día siguiente, sin transparencia ni consenso.
