El equipo de gobierno del Partido Popular se ha quedado solo en la aprobación del documento de avance del nuevo Plan General de Ordenación Urbana.
En su intervención, la portavoz del Grupo Municipal Socialista, Mercedes Martín ha incidido en la preocupación de PSOE por las prisas con las que se ha querido llevar a pleno este documento. Aún así, se ha hecho un estudio riguroso y profundo por parte del PSOE, porque el PGOU es una herramienta fundamental para el futuro de la ciudad y para la adaptación a la nueva ley del suelo, así como para conocer qué modelo de ciudad queremos.
Mercedes Martín ha denunciado la ausencia de participación en este tema porque no se han establecido más cauces que los meramente marcados por ley que supone la exposición del documento durante un mes al público para su consulta, pero no para su debate anterior, que era lo que hubiera sido deseable por parte del equipo de gobierno, para incluir la voz de los vecinos y los grupos de la oposición.
Para el Grupo Municipal Socialista, que ha votado en contra de este avance, "el documento no da soluciones a las necesidades y las carencias detectadas por los propios técnicos en el informe anexo a este documento. No hay suficientes ni bien repartidas infraestructuras culturales, deportivas, medio ambientales, educativas, etc.
Tampoco, como aparece en el informe, se asegura el abastecimiento y la depuración de las aguas.
Para el PSOE, es necesario abordar la movilidad desde otro punto de vista al que plantea el documento de avance del nuevo PGOU, puesto que hay escasez de plazas de aparcamiento y se aboga por un desarrollo de suelo en el que se propicia el uso del coche, frente al transporte urbano, que por otro lado, necesita mejorar bastante.
Pero lo más llamativo del PGOU, es el consumo de suelo, de nuevo desmesurado, para la construcción de viviendas (unas 11.000) que han de sumarse a las 8.000 viviendas vacías y a las que quedan por construir del actual Plan, que asciende a 16.000 más. Por lo tanto, desde el PSOE, no creen necesario expandir más la ciudad, sino dar soluciones a los vecinos que en ella habitan a hora, y no a los que están por venir, para llegar a ese horizonte de 100.000 vecinos que prevé el equipo de gobierno.
Por último, Mercedes Martín se ha referido a las nuevas infraestructuras previstas como el polígono industrial en Narrillos de San Leonardo o la estación del AVE como una contrariedad respecto de los objetivos que había dicho el equipo de gobierno, que aseguraba apostar por la ciudad compacta u la revitalización del casco histórico.
